中國物流成本遠低發達國家是真的嗎?

2018-09-13 13:21:51 0

      目前有種說法,“物流費用占商品售價”比重高,所以說明物流成本高。王燕弓認為,“這種說法也是不嚴謹的,需要具體情況具體分析。”他舉例說,一個蘋果手機賣8000元,通過快遞送到顧客手中物流費用是10元,而一個國產手機只能賣到1000元,物流費用還是10元,那么國產手機的“物流費用占商品售價”就是蘋果手機的8倍,但這并不代表后者的物流成本就是前者的8倍,因為兩者的物流成本其實是完全一樣的。
     在這個案例中,“物流費用占商品售價”比重高的根源并不是物流成本,而是發生在商品供給側,即國產手機的市場價值低。合理的解決方式是通過技術創新、改進質量、豐富品種來提高國產手機的產品價值,但如果沒有認識到問題本質,強求國產手機“物流費用占商品售價”一定也要降到蘋果手機的水平,那就意味著國產手機的物流費用要從10元降至1.25元,那么物流企業自身成本和合理收益又如何保障?或者現實中能不能找到愿意虧本提供服務的物流企業?
     研究顯示,國家間的比較其實也是同樣的道理,從產品附加值來看,與美國、日本等發達國家相比,我國工業產品增加值率偏低,這意味著實現同樣多的商品銷售量、耗費同樣多的物流費用,但創造的增加值明顯偏低,也是導致“物流成本占產品價格”比重高的重要原因。此外,原材料分布、產業布局、生產地和銷售地距離,也會對物流費用占產品價格比重產生很大的影響。
    王燕弓認為,我國物流行業已經高度市場化了,物流費用是物流活動中各環節服務價值的正常體現,物流費用占商品售價的比例,完全由市場機制決定,只要符合市場規律,只要遵紀守法,無論是高還是低都是合理的。
    “無論多遠地方生產的商品,無論物流費用占商品售價高低,只要有市場需求,就會有市場供給,物流服務本身其實已經融入了商品,商品的價格體現的也是從原材料、加工、直至送到顧客手中的全過程服務,而其中的比例構成完全由市場機制決定,根本無需別人操心。”王燕弓說。
廣州市葉融物流有限公司

 

廣州到北京物流專線 廣州到天津物流專線 廣州到包頭物流專線 廣州到西寧物流專線
(★^O^★)MG烈焰钻石闯关 二人麻将 极速赛车骗局全过程 排列三三期计划 大赢家比分指数网 捕鸟达人宠物 体彩大乐透周一走势图 卡五星麻将赢牌技巧 半全场技巧 奥运会网球比分扳 云南快乐十分开奖今天前三组 杭州麻将清一色怎么打 北京福彩3d开奖直播 内蒙古全民麻将下载app 扑克麻将牌怎么打 浙江麻将机生产厂家 31选7开奖公告